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台鐵全新R200型柴電機車頭亮相 歷代「R嚕」同歡慶別具意義
交通部台鐵局推動「10年購車計畫」汰舊換新，繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後，全新R200型柴電機車頭到港，台鐵10日在彰化百年扇庫舉辦「R200型新柴電機車見面會」，歷代「R嚕」系列柴電機車齊聚，吸引上百鐵道迷擠爆扇庫，一睹R200型風采及歷代機車頭齊聚的經典畫面。台鐵「R200型新柴電機車見面會」選在擁有百年歷史的國定古蹟扇型車庫舉辦，不同世代的機車頭齊聚，包括R0、R20、R40、R100、R150、s300型等機車頭，在交通部長王國材、台鐵局長杜微等人的見證下，藍白色的R200型柴電機車緩緩從扇形車庫股道駛入調車轉盤，場面盛大且別具意義，象徵世代交替。王國材表示，R200型柴電機車是全新一代的柴電火車頭，車上的用料集結世界各國最優秀材料，包括引擎、電子設備等等，不管事運輸、抗寒、抗熱，載重能力及偵測系統等都很先進，這也是台鐵千億購車計劃中相當重要的車種，未來上線後將陸續淘汰較老的柴電車頭。王國材也說，R200型柴電機車投入服務後，剛好搭上明年台鐵公司化，讓台鐵公司化譨有一個好的開始，希望能夠都用全新的車輛來服務民眾，R200型新柴電機車後續將展開密集的試運轉作業，未來將投入貨運、軍運、和鐵道救援工作，優化台鐵疏運服務，成為強大的後盾。台鐵局長杜微表示，新型的R200柴電機車由西班牙打造，總共購買34輛，經費逾新台幣55億元，未來將投入貨運、軍運和鐵道救援等功能，期盼R200柴電機車頭加入台鐵營運行列後，能精進台鐵的服務效能，台鐵指出，自2020年環島鐵路電氣化後，客運列車不再使用柴油機車牽引，都改為貨運、緊急救援及國防軍事等需求專用，台鐵R200型柴電機車搭載4G網路訊號機，在遇到臺鐵車輛故障時，訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段，以利機務員進行維修，此功能也是臺鐵車輛中的首創。聯強第二季營收948億元 逐季走升
聯強第二季資訊消費業務因市場需求持續疲軟、消費信心不足，較去年同期衰退18％，其中消費型筆電/桌機、儲存裝置、電腦組件、周邊/耗材等各類產品均來到近五年的新低，電競/遊戲因需求略有回升，小幅年減8％、季增3％，而智慧裝置因新客戶開發有成，年增7％、季增12％，並連續兩季創同期新高。通訊業務因手機需求未見起色，年減6％。商用加值業務第二季較去年同期小幅下滑4％，但仍達到同期次高，並季增5％，營收貢獻持續站穩在三成以上。商用業務下滑主要受到商務型筆電/桌機大幅衰退的影響，其餘伺服器、儲存系統、雲端服務、AIoT解決方案等各類加值產品，則均達到20％～30％的年增，繼續改寫同期新高紀錄。半導體業務部份，第二季營收持續站穩在300億元以上水準，僅較去年微幅下滑3％，季增更達8％。聯強積極推動的營運服務平台，針對客戶需求發展出不同的業務模式，解決客戶營運痛點，不但提高合作黏著度，同時持續吸引新客戶加入，帶動業績表現優於同業。累計上半年聯強營收1,834億元，年減10％。其中資訊消費大幅衰退24％，通訊年減9％，商用加值與半導體則微幅下滑2％～3％。展望未來，聯強認為雖然市場情勢變化難測，但聯強將持續優化經營體質，精簡運作，敏捷的因應市場變動，下半年的營運表現，可望維持原先的預期，逐季走升。聯發科6月營收382億元 Q2財測順利達標
聯發科目前約一半的營收比重仍與手機相關，中國5月份手機市場銷量持續年減，反映中國手機需求仍顯低迷，使聯發科短期營運逆風將延續。對此法人認為手機競爭壓力大，中低階手機需求疲弱，僅中高階或高階市場較有買氣，2023年全年手機出貨量預估為11億隻。惟聯發科積極布局車用市場，將開發整合輝達GPU小晶片（chiplet）的汽車系統單晶片，5G滲透率持續加深，將在未來貢獻營收成長動能。
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